西武新宿駅が「直結」へ新たな地下通路で乗換が便利にについて調べてみた！｜2026年5月22日｜西武新宿駅・新宿駅｜エキリプ ekirip調査レポート

東京都 / 新宿区 / 新宿線｜更新日: 2026-05-22

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「近いのに、乗換がちょっと面倒」と言われがちな西武新宿駅と新宿駅。
その2駅を地下でよりスムーズにつなぐ新たな地下通路について、西武鉄道が2026年度の設備投資計画で「2027年度以降に予定している事業」として明記しました。

完成すれば、西武新宿駅からJR新宿駅・東京メトロ丸ノ内線新宿駅方面への移動がより便利になり、新宿東口〜歌舞伎町エリアの回遊性も高まりそうです。

カテゴリ	項目	数値・詳細
名称	新宿駅北東部地下通路線	西武新宿駅〜新宿駅方面を結ぶ地下歩行者ネットワーク
場所	西武新宿駅〜新宿サブナード〜メトロプロムナード周辺	住所目安：東京都新宿区歌舞伎町1丁目・新宿3丁目周辺
Google Map	西武新宿駅	https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=西武新宿駅
Google Map	新宿駅	https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=新宿駅
事業予定者	西武鉄道	2026年度設備投資計画に掲載
整備内容	新宿サブナードとメトロプロムナードをつなぐ新たな地下通路	西武新宿駅とJR線・東京メトロ丸ノ内線新宿駅方面の乗換利便性向上
延長	約280m	都市計画上の地下通路線全体
主要区間	約140m	新宿サブナード〜メトロプロムナード間
幅員	6〜18m	都市計画資料より
期待される効果	乗換利便性・街の回遊性向上	雨天時や混雑時の移動改善にも期待
予定時期	2027年度以降	西武鉄道の2026年度設備投資計画に記載
都市計画決定	2021年11月	新宿区資料に記載

カテゴリ	項目	数値・詳細
公式情報	西武鉄道	2026年度設備投資計画で「2027年度以降に予定している事業」として、新たな地下通路整備の計画を掲載。
メディア投稿	乗りものニュース	「西武新宿駅と新宿駅が直結へ」として、整備着手が2027年度以降と紹介。
SNS投稿	X・TrafficNews	「まだ時間を要しそうです」としつつ、地下通路計画を紹介。
SNS投稿	Instagram・都市開発系アカウント	2021年の都市計画決定以降、事業開始を待っていたという文脈で紹介。

【ポイント1：西武新宿駅と新宿駅が“地下でつながる”可能性】
現在も地下街を使った移動はできますが、ルートが少し遠回りになりがちです。新通路ができると、新宿サブナードとメトロプロムナードがより直線的につながり、乗換がかなりわかりやすくなりそうです。
【ポイント2：丸ノ内線・JR線との乗換が便利に】
メトロプロムナードは東京メトロ丸ノ内線新宿駅やJR新宿駅方面につながっています。つまり、西武新宿線ユーザーにとって「新宿駅までの心理的な距離」が縮まるのが大きなポイントです。
【ポイント3：歌舞伎町・新宿東口エリアの回遊性アップ】
乗換だけでなく、歌舞伎町、新宿サブナード、新宿東口、百貨店・商業施設方面への人の流れも変わる可能性があります。雨の日や暑い日にも地下移動しやすくなる点は、街歩きにも大きなメリットです。
【歴史・背景：もともとは長年の課題だった“近くて遠い乗換”】
西武新宿駅はJR新宿駅のすぐ北側にありますが、線路や道路、地下街の構造の関係で、乗換には少し歩く必要がありました。新宿駅北東部地下通路線は、2021年に都市計画決定され、2026年度の西武鉄道設備投資計画で改めて具体的な予定時期が示された形です。